Uzunkopru Bridge Узункёпрю, или Длинный мост, расположенный на труднопроходимой местности реки Эргене на Балканах, является впечатляющим инженерным сооружением, которое выдержало испытание временем почти шесть веков. Строительство моста, порученное султаном Мурадом II, было осуществлено с 1427 по 1443 год главным архитектором Муслихиддином. Мост предназначался для связи Эдирне с Галиполи и Западной Румелией и имел большое военно-торговое значение. Мост был построен из блоков известняка, добываемых в карьерах Ягмурджа, Эскикой и Хасырджиарнавут, и скреплен горасанским цементом. Изначально мост имел длину 1392 м (4566 футов), с расширенными крыльями, которых уже не существует. Однако в настоящее время он имеет длину 1238,55 м (4063 фута). Мост был построен семью пролетами, чтобы предотвратить обрушение во время наводнений, так как река Эргене была известна своими наводнениями во время дождливого сезона. Его арки, возвышающиеся на высоту 13,56 м (44,48 фута), украшены сложными рельефными мотивами, изображающими львов, слонов, птиц, орлов, тюльпаны и геометрические формы. Узункёпрю, строительство которого заняло много лет из-за болотистого рельефа района, до сих пор является самым длинным историческим каменным мостом в мире и до сих пор используется. Он является свидетельством инженерного мастерства Османской империи и важной частью культурного наследия региона. Мост Узункёпрю (Длинный мост) прошел множество реставраций с момента его строительства из-за наводнений и землетрясений, которые повредили его. На протяжении многих лет мост восстанавливался при царствовании султанов Мехмета Завоевателя, Османа II, Махмуда II и Абдулхамид II. В 1964-1971 годах мост был подвергнут еще одной реставрации, увеличив его ширину с 5,24 метра (17,19 футов) до 6,80 метра (22,3 фута). Построенный во времена раннего Османского периода, мост Узункёпрю является потрясающим примером османской архитектуры. Его впечатляющая длина, прочность и дизайн демонстрируют технические, художественные и архитектурные достижения того времени. Мост символизирует решимость человечества преодолевать трудные преграды. Изначально на мосту было 174 арки, но со временем одна рухнула, а две были объединены, что снизило общее число арок до 172. Планируется новое восстановление и реставрация моста, и ожидается, что мост будет восстановлен в своей исходной форме и станет пешеходной зоной.